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中阳消防丨浅谈综合管廊消防系统

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  是指城市范围内供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

  近年来,随着城市加快速度进行发展,地下管线建设规模不足、管理上的水准不高等问题凸显,一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件,严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。城市地下管网迷乱如麻,每逢暴雨,就会内涝“看海”;城市管道反复开挖,狭窄的路面,让车流久久拥堵……这些由地下管线引发的城市安全风险隐患, 已成为现代城市的通病。

  为切实加强城市地下管线建设管理,保障城市安全运作,提高城市综合承载能力和城镇化发展质量, 贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发〔2013〕36号), 2014年国务院办公厅下发«国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见»(〔2014〕27号),要稳步推进地下综合管廊建设。2014年《财政部住房城乡建设部关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》(财建[2014]839号),全面启动中央财政支持地下综合管廊试点城市工作。

  从开展城市地下管线普查、建立综合管理信息系统、编制地下管线综合规划、建设地下综合管廊、改造老旧管线等方面入手,有计划有层次实现城市“血脉”的有序畅通。将管网漏失率控制在国家标准以内,明显降低管网事故率,避免重大事故发生。用10年左右时间,建成较为完善的城市地下管线体系,使地下管线建设管理上的水准能适应经济社会持续健康发展需要,应急防灾能力大幅度的提高。住房城乡建设部并于近日发出《城市地下综合管廊工程规划编制指引》的通知。

  综合管廊,就是“地下城市管道综合走廊”,即在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。

  综合管廊根据其所收容的管线不同,其性质及结构亦不一样,大致可区分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊、干支线混和综合管廊等四种。

  综合管廊根据功能分为综合舱、电力舱、燃气舱等。所容纳的高压电缆有10kv、35kv、60kv、110kv、220kv,近年来在北京、上海、深圳等地开始将电压等级为500kv的超高压电缆入舱。

  综合管廊于十九世纪发源于欧洲, 最早是在圆形排水管道内装设自来水、通讯等管道。早期的综合管廊由于多种管线共处一室, 且缺乏安全检测设备,易发生意外,因此综合管廊的发展受到很大的限制。法国巴黎于1832年兴建综合管廊系统,综合管廊内设有自来水管、通讯管道、压缩空气管道、交通信号电缆等。英国伦敦于1861年即开始修建综合管廊,其容纳的管线除燃气管、自来水管及污水管外, 尚设有通往用户的管线包括电力及通讯电缆。德国早在 1890年即开始兴建综合管廊。在汉堡的一条街道建造综合管廊的同时,在道路西侧人行道的地下与路旁建筑物用户直接相连。该综合管廊长度约455米, 在当时获得了很高的评价。自1953年以来,西班牙首都马德里市兴建了大量的综合管廊,由于综合管廊的建造,使城市道路路面被挖掘的次数明显减少,坍塌及交通干扰现象基本被消除,同时有综合管廊的道路常规使用的寿命比一般道路路面常规使用的寿命要长,从综合技术及经济方面来看,效益明显。俄罗斯的地下综合管廊也相当发达,莫斯科地下有130公里的综合管廊,除煤气管外,各种管线均有。其特点是大部分的综合管廊为预制拼装结构, 分为单室及双室两种。日本最早于 1926 年开始了千代田综合管廊的建设,1958 年在东京陆续修建综合管廊,并于1963年颁布了“综合管廊实施法”,1973年大阪也开始建造综合管廊,至今已完成约10公里。北美的美国和加拿大虽然国土辽阔,但因城市高度集中,城市公共空间用地矛盾仍十分尖锐。美国纽约市的大型供水系统,完全布置在地下岩层的综合管廊中。加拿大的多伦多和蒙特利尔市,也有很发达的地下综合管廊系统。

  综合管廊工程在国内起步相对较晚。1958年北京在广场敷设了一条长1076米的综合管廊,1977年配合“毛主席纪念堂”施工,又敷设了一条长500米的综合管廊。此外,大同市自1979年开始,在九座新建的道路交又口都敷设了综合管廊。在上海,自1994年以来,已经兴建了多条综合管廊。2002年,在上海市新城镇的开发过程中,将综合管廊作为重要的市政配套工程进行。由上海市房屋土地资源管理局实施了新镇居住区的综合管廊系统,全长6公里,综合管廊内容纳了燃气、白来水、电力、通信等各种市政公用管线。此外,在上海市松江新城的建设过程中,也已实施了综合管廊工程。为实现广东省及广州市国民经济与社会持续健康发展基本战略,提高城市综合竞争能力和珠江三角洲集聚辐射能力,加速国际化、信息化、现代化进程,实现珠江三角洲经济带的龙头作用,广东省、广州市决定实施广州大学城工程。根据大学城的战略定位,要高标准地按照“一流的规划、一流的设计、一流的建设、一流的质量”的要求,将广州大学城建设成为国内一流的大学园区。在广州大学城,目前已建成了总长17公里的综合管廊系统,该综合管廊包含三舱断面的干线综合管廊、单舱断面的支线综合管廊, 以及配套的缆线沟,管廊内容纳了电力、通信、高质水、杂用水、热水等市政管线,这条目前国内顶级规模、体系最完善、种类最齐全的综合管廊已经建成并投入到正常的使用中, 运作情况良好, 取得了显著的社会效益。

  广州大学城综合管廊不但在技术、施工、建设管理上积累了丰富的经验,而且在综合管廊的投资、运营、维护管理等方面,也进行了积极的探索和尝试,并形成了适合当地情况的政策与文件,推动了管廊在国内的建设与发展。

  在国家的大力倡导下,至2017年初,已经开工的综合管廊总数约2000km,远景规划建设约8000km,行业发展的潜在能力巨大。

  (1) 综合管廊建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容完整和美观。

  (2) 降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线) 便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。

  (4) 由于综合管廊内管线布置紧凑合理, 有效利用了道路下的空间,节约了城市用地。

  (5) 由于减少了道路的杆柱及各种管线的检査井、室等,美化了城市的景观。

  必须正确预测远景发展规划,否则将造成容量不够或过大,致使浪费或在综合附近再敷设地下管线,而这种准确的预测很难。在现有道路下建设时,现状管线与规划新建管线交叉造成施工上的困难,增加工程费用。

  第6.6.2条:应对综合管廊内的电力电缆设置电气火灾监控系统。在电缆接头处应设置自动灭火装置。

  第7.1.9条:干线综合管廊中容纳电力电缆的舱室,支线根及以上电力电缆的舱室应设置自动灭火系统;其他容纳电力电缆舱室的宜设置自动灭火系统。

  2.自动灭火装置及自动灭火系统:主要使用在超细干粉灭火装置,主要竞品是气溶胶灭火装置,细水雾灭火系统。

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