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治安卡口新闻、工作原理和使用方法第2页-智慧城市网

产品详情

  夜间为了拍摄运动中的车辆,需设定摄像机的快门速度下限,由于环境光线相对较弱不足以满足牌照识别需求,一般都要增加补光设备。有些系统采用电子闪光灯、卤素灯等户外照明设备,这样的形式的缺点是功率大、常规使用的寿命短,而且太强的光照在夜间干扰司机的视觉,存在安全风险隐患。而LED(light-emittingdiode)灯正好克服了以上缺点,它属于冷光源,发热少、效率高,寿命一般可以达到100000小时。近年来,白光LED技术获得迅速

  何谓“高清卡口系统”、高清卡口系统是指:运用具备了工业级CCD芯片的高清摄像设备,可独立完成整个图像抓拍、车牌识别、车速获取过程的智能交通管理系统,车辆信息获取完成后由通讯模块打包通过以太网传输给终端服务器。这样增强了系统解决能力,所有功能均在摄像机内完成,使得系统结构清晰简洁,扩展十分便捷。为提高道路交互与通行管理的科技含量,进一步加大对机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件的打击力度,加强对

  高清治安卡口抓拍系统是采用*的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往目标车辆进行图像采集、号牌识别、记录以及监控、报警的系统,同时,系统还提供过往车辆的图像和前排司乘人员的面貌特征,对于与车辆特征相关的业务应用,均具备极其重大的应用价值。高清治安卡口抓拍监控系统中,前端的设备组建方式与电子*模式类似,不同之处在于拍摄行驶车辆的车头,而不是车尾。按照在车辆经过路口时,自动记录车辆的车头

  常见的补光灯主要是白光灯和红外灯,白光灯的波长470mm到630mm之间的,红外的波长是850mm,白光灯配合彩色监控摄像机在夜视中的效果很优异,但是白光灯的衰减相比红外要快很多,寿命相对较短;红外灯配合感红外的摄像机,可以再亮度很低的环境中取得优异的效果,并能做到隐蔽拍摄,但是感红外机的一些特性决定画面本身不能达到一个很高的清晰效果。用于治安卡口的补光灯不同于影楼、机场跑道等场合的灯,

  伴随着我国智能交通产业的发展,数字高清相机在交通领域的进一步推广使用,*改变了原有的模拟方案的工作模式。高清相机慢慢的变成为当今智能交通的主流设备。目前,网络高清相机以其传输距离远,分辨率比较高,帧速快等特点被慢慢的变多的客户所青睐。下面以智能交通领域一个重要应用领域——交通卡口为例,介绍一下主要系统构成及通用方案。卡口简介:卡口用于城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地

  引言近年来随着*信息化建设的推进,各省、市、县*机关和他的下属的治安、刑侦、*等业务部门在各自辖区内陆续建立起了一批*卡口系统,这些系统在治安防控、刑事侦察、交通管理等业务工作中得到了广泛的应用。由于卡口系统在打击*、处置交通违法等各类*业务中起到的作用慢慢的变大,对卡口系统的使用上的要求也慢慢变得高。现有的卡口系统由于存在着布局分散、数量不足、信息无法共享、与*其他业务信息系统无法对接等局限

  治安卡口作为一种集线圈检测、图像采集、车牌识别、数据通信等多项功能于一体的综合性系统,具有很广泛的应用前景和很强的技术专业性。目前现状是各个公司各自为政,水平千差万别,实力参差不齐。一、系统架构治安卡口一般分前端和后端两部分,但是随着光纤的普及,很多前端的设备(如工控机)已经移到后端。由于我们地域辽阔,北方天气寒冷,南方湿热酷暑,工控机移到后端是不错的选择,但是具体情况千差万别

  一、概述“海川”高清卡口系统由我公司独立开发,应用公司的车牌识别、视频检测核心技术,拥有*自主知识产权。该系统采用了*的图像识别技术及CCD成像实时控制技术,突破性成功解决了车辆捕获率、图像清晰度、牌照识别率三大技术难题。该系统采用了高清网络摄像机进行前端抓拍,采用视频检测的触发方式,为*科技强警,打击*,加强交通管理提供了强有力的手段。二、应用领域n高速公路、普通公路治安卡口n城市快

  中国经济的飞速发展和人民生活水平的提高,使得人们的安全防范意识慢慢的升高。智能交通系统作为平安城市建设的重要组成部分,承担着车辆行为监控的重要任务,同时随着机动车数量的持续快速增长,交通事故、交通拥堵及与机动车相关的治安案件也迅速增长,智能交通系统对于提高刑事案件侦破率、缓解交通拥堵、提高道路通行效率方面发挥着越来越重要的作用,政府主管部门对于智能交通系统的重视程度也慢慢的升高。这

  我国从70年代初开始高速公路修建工作,经过几十年的发展,我国的高速公路已经建成横贯东西南北的五纵七横高速公路网,成为经济建设*的基础设施,甚至是国民经济的命脉。但在高速蒸蒸日上的同时,高速公路的管理问题也日益凸显。高速公路的收费系统、安防保障系统、紧急救援系统都面临着严峻的考验。高速公路具有行驶速度高,通行能力大等特点,但由于高速公路上车速快,若发生事故,其严重性增大,高速

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